尽管国人为所谓的新四大发明沾沾自喜，但究其本质，无不是“国外理念加中国特色”这一模式。在创新这个问题上，中国虽然近年来进步很大，但还远达不到可以傲视全球的地步。

　　P2P的概念近年来愈发红火了，大家耳熟能详的包括优步(Uber)、爱彼迎(Airbnb)等等其实本质都是P2P。工程机械行业与汽车业存在一定的联系，自然会有人考虑P2P的商机，甚至连厂商都要考虑会对自身造成什么影响。

　　2015年，时任卡特彼勒董事长兼CEO欧博赫曼在一次关于创新的谈话中表示，卡特彼勒将被改造成一家机器能传输和泥土一样多数据的公司。他认为最好是自己颠覆自己，否则会有优步这样的企业来颠覆。

　　欧总的担忧并不是没有道理的，在优步和爱彼迎火遍美国之后，Getable这样的创业公司开始声称自己是“建筑设备优步”，让承包商可以将闲置设备出租给其他承包商。但是，这些设备共享服务是否会对传统租赁公司和设备经销商构成真正的威胁?现在来看答案是否定的。

　　这主要是因为设备经销商通过积极响应这些创业公司来避免“优步”。设备经销商和租赁公司迅速与大多数在线设备服务商合作，以更快、更直接的方式接触客户，从而避免这些服务开始蚕食他们的市场份额。在线设备共享和租赁服务不是威胁，而是传统分销模式的演变。事实上，经销商和租赁公司喜欢这些新的数字玩家。

　　通常情况下，承包商可以快速浏览设备共享服务App或网站找到他们需要的机器，租金也少于传统的租赁公司或经销商。租赁承包商除了协调双方之间的交易之外，甚至都不必离开自己的院子。

　　由于这些服务对于租赁双方是双赢的，重装设备共享服务市场很快就被Yard Club、EquipmentShare和Dozr等创业公司占领。随着越来越多的参与者进入该领域并开始在全美更多地区提供服务，传统的设备经销商和制造商则紧张地关注这一切。

　　但很快人们发现，任何关于在线设备共享和租赁服务将破坏传统的美国重型设备分销模式的担忧都被夸大了。玩家已经在减少了，早期的Getable似乎已经消失了，App从应用商店消失，网站返回错误，没有人知道发生了什么。

　　2013年创办于旧金山的Yard Club曾经增长迅猛，并引起了卡特彼勒的注意，到2015年，卡特彼勒不仅投资了Yard Club，还通过集成卡特代理商网络，极大扩充了其业务量。在2016年，Yard Club在北美推动了超过1.2亿美元的设备交易。今年5月份，卡特彼勒宣布已经收购了这家13人的公司，金额不详，同时拒绝披露条款。

　　实际上，卡特彼勒主要是为了技术而收购了这家公司，Yard Club的技术被移植到卡特的租赁应用程序上，这不仅方便了承包商对承包商的交易，而且还有令人印象深刻的车队管理软件，使客户能够管理机器的来往与去向。自从卡特收购以来，Yard Club成为“旧金山卡特彼勒办事处”。有可能在明年，Yard Club将完全脱离设备共享业务。

　　如果这样发展，卡特就通过收购避免了它的“优步”。而且卡特正在使用Yard Club的技术和与承包商直接联系，使自己的分销渠道更加强大。

　　不过，P2P虽然蓬勃发展，但也面临着成长的烦恼。比如，如何使得自己不会消失或不被企业收购等等。一位从业者透露，在外表光鲜的背后，P2P设备租赁的市场潜力其实很低，而且单独的P2P服务难以扩展。更让人尴尬的是，这些公司中的一部分是以科技公司的名义成立的，现在却发现自己正在变成低价的租赁公司。

　　低价对所有的承包商都是有吸引力的，但当他们做决策时，价格不是唯一的激励因素。承包商也希望确保租赁机器的正常运行时间，从一个既有的租赁公司或固定的经销商那里租用，在这方面更有保证，尽管成本较高。

　　尽管不被一些业内人士看好，但那些创业者却决心改变这个行业，他们认为建筑设备共享经济将改变承包商的所有权，已经看到有承包商购买设备用于租赁，而不是将其用于施工，很明显租赁比自己施工更赚钱。

　　与普遍看法不同，这些创业者还认为，设备共享服务的增长并不会阻碍了建筑设备的销售，这些服务实际上导致了机器购买量的增加，以及承包商更加自信地投标。也就是说，设备共享服务商带走了一些购买风险，承包商就不用担心能否收回投资。有经验的人可以不用投资买设备就能干工程。

　　同时，设备共享的影响可能远远超出承包商是否购买机器。如果设备共享变得平常，机器利用小时的平均数量将会增加，导致更快的周转和更频繁的交易。设备共享服务商愿意与设备经销商密切合作，他们对经销商业务可以有一个很大的帮助。

　　现在在美国和加拿大，很多设备经销商使用设备共享服务商的服务已经很常见。很多经销商会有一批成色较好的设备用来租赁，他们会将其放到设备共享服务平台上，这样既可以得到租金，也可以了解最恰当的价格，以便以合理的价格卖出这些设备。

　　诚然，设备共享服务不应仅成为销售商方面的福音，而应该更关注承包商，目标是使设备租赁更有效和简单，要做到这一点，需要尽可能多地为承包商提供尽可能多的机器供选择，需要创造流动性，让承包商拿出更多的设备用来租赁。

　　就像共享单车行业希望人们不再拥有自行车一样，设备共享服务商认为“未来将不会有人拥有任何设备。”他们认为租赁公司不用担心会被数码取代，而经销商和制造商也必须直面在线租赁趋势。在他们看来，未来可能意味着经销商通过租赁来销售设备运行时间，而不是设备本身。

　　除了设备共享服务平台，也有人有着更高的抱负，试图做工程机械的谷歌，这是因为，上述的设备共享服务平台有着很强的地域性，谁也不会租用远距离的设备。这个痛点也就促使了在线二手设备交易平台的诞生，Machinio就是这样的平台，帮助买家从世界各地的卖家处找到二手设备。

　　创始人意识到，买家从谷歌搜到的设备出售信息过于繁杂，让人无所适从，行业需要的是垂直搜索引擎，Machinio现在能够汇集成千上万的设备来源。 该平台已经获得了投资者的广泛关注，包括二手设备行业的巨头。而像在P2P租赁方面的同行一样，Machinio也正与经销商展开合作。

　　事实上，虽然Machinio的最终用户是潜在的设备买家，但公司的主要客户是设备经销商。Machinio并不想成为中间人，只是试图把买卖双方联系起来，他们不收取佣金，而是卖数据。经销商通过订阅的方式购买销售线索，高级客户还可以得到分析报告。数据及分析成为经销商最青睐的地方，销售流程并没有改变，但买卖双方更容易地联系起来了。